MEGAPOLITAN.CO – Harga mobil listrik bekas di Indonesia semakin kompetitif. Sejumlah model yang sebelumnya dibanderol ratusan juta rupiah kini mulai ditawarkan dengan harga jauh lebih rendah, bahkan ada yang sudah berada di kisaran Rp90 jutaan.
Berdasarkan penelusuran iklan kendaraan di platform OLX pada November 2026, Wuling Air EV produksi 2022 ditawarkan dengan harga sekitar Rp90 juta hingga Rp107 juta.
Sementara itu, unit produksi 2023–2024 dipasarkan mulai Rp95 juta sampai Rp113 juta. Perbedaan harga tersebut dipengaruhi tahun produksi, kondisi kendaraan, serta faktor lainnya.
Penurunan harga juga terjadi pada Hyundai Ioniq 5. Mobil listrik yang sebelumnya menjadi salah satu pilihan di segmen premium ini ditemukan ditawarkan mulai Rp365 juta untuk unit produksi 2023 dengan jarak tempuh sekitar 85.000–90.000 kilometer.
Adapun sejumlah unit Hyundai Ioniq 5 tahun 2022–2023 lainnya dipasarkan dengan harga Rp375 juta hingga Rp440 juta.
Model lain juga mengalami kondisi serupa. BYD Seal produksi 2024 ditemukan memiliki harga penawaran sekitar Rp455 juta hingga Rp469 juta. Sedangkan Wuling Binguo EV tahun 2024 ditawarkan di kisaran Rp185 juta sampai Rp199 juta.
Harga tersebut merupakan angka yang tercantum dalam iklan penjual di OLX, bukan nilai transaksi akhir. Meski begitu, penawaran ini memperlihatkan gambaran penurunan harga sejumlah mobil listrik di pasar bekas.
Depresiasi Mobil Listrik Lebih Tinggi
Penurunan nilai jual kembali menjadi salah satu tantangan dalam perkembangan pasar kendaraan listrik. Direktur OLXmobbi, Agung Iskandar, dalam keterangannya kepada awak media pada September 2025 mengungkapkan bahwa depresiasi mobil listrik berbasis baterai (BEV) lebih tinggi dibandingkan kendaraan bermesin konvensional maupun hybrid.
“Rata-rata depresiasi mobil ICE dan HEV di kisaran 10%-15% per tahun, sementara itu rata-rata depresiasi BEV berkisar 35%-60% per tahun,” ujar Agung, beberapa waktu lalu.
Salah satu penyebabnya adalah perkembangan teknologi kendaraan listrik yang berlangsung cepat. Kehadiran model baru dengan fitur lebih lengkap dan teknologi lebih modern membuat persaingan antarpabrikan semakin ketat.
Selain menawarkan pembaruan teknologi, sejumlah produsen juga menghadirkan strategi harga yang lebih kompetitif. Situasi ini membuat mobil listrik generasi sebelumnya berpotensi mengalami tekanan harga di pasar kendaraan bekas.
Kondisi Baterai Jadi Pertimbangan Utama
Di balik harga yang semakin terjangkau, calon pembeli perlu memperhatikan kondisi baterai sebelum memutuskan membeli mobil listrik bekas.
Salah satu aspek yang perlu diperiksa adalah State of Health (SOH), yakni indikator yang menggambarkan kesehatan baterai. Kondisi ini berkaitan dengan kemampuan baterai menyimpan energi dan memengaruhi jarak tempuh kendaraan.
Pemeriksaan SOH penting dilakukan agar pembeli mengetahui kondisi baterai secara lebih akurat, bukan hanya mengandalkan informasi jarak tempuh yang tertera pada odometer.
Selain itu, calon konsumen perlu memastikan status garansi baterai. Pemeriksaan dapat dilakukan berdasarkan nomor rangka, usia kendaraan, jarak tempuh, hingga ketentuan garansi apabila mobil telah berpindah kepemilikan.
Turunnya harga mobil listrik memang memberikan kesempatan bagi konsumen dengan anggaran terbatas untuk memiliki kendaraan listrik. Namun, harga murah sebaiknya tidak menjadi satu-satunya dasar keputusan.
Memastikan kondisi baterai, riwayat penggunaan, kondisi kendaraan, serta sisa masa garansi menjadi langkah penting agar pembelian mobil listrik bekas tidak berujung pada biaya perbaikan yang besar.
Tinggalkan Balasan